『JALに想う事』
新年明けましておめでとうございます。
なんだかんだでポジティブな王子でございます![]()
2010年もとうとう始まりましたね![]()
本年もどうぞ宜しくお願い致します。
さてさて、前回にJAL(日本航空)の件を書きましたが、とうとう会社更生法が
適用されてしまいましたね・・・・
JALは何が問題だったのでしょう???
自分なりに仮説で列挙してみました![]()
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①高コスト体質
⇒給料がどの航空会社よりも高い・燃費が悪い古い機体を使い続けている。
②労働組合
⇒組合が8つぐらいあり、会社の方針が決められない。
③国の責任
⇒無理に不採算の地方空港を作り、便を出すよう強制的に促した。
④甘え
⇒最終的には国が守ってくれるという甘え
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ではでは良い点は??
う~ん・・・ANAと比較するとあまりないような・・・
唯一国際線が豊富なぐらいかな・・・(不採算路線が多いけど)
前原国土交通大臣によれば、3年間で再建するようなするみたいですが、
日本のように国土が小さい国で、メガキャリア(JALとANA)が2つあるのは
再建したとしても非常に危ういような気がしてなりません。
今回CEOに京セラ会長の稲盛さんが就任します。
稲盛さんは、航空業界の経験・知識はゼロですが、まずは社員の気持ちを変える
事から始めると仰られています。
なぜなら、JAL社員の3人に1人がリストラとなり、モチベーションやプライドを保つ
事が非常に難しくなるからです。
モチベーション・プライドを持たせる事が、会社再建の第一歩だと私も思います。
どんな偉い人が上にいようが、社員1人1人の気持ちが変わらなければ【成功】は
ありません。
これは、JALに限った事ではなく、どの会社でも言えるはずです。
新年一発目のブログなので、今年の私の指針をお伝えすると・・・・・・・
《他責にせず変化を楽しむ》
です。
JALの社員の皆さんも、他責にせず、変化を自分の糧とし必ず再建してください![]()
頑張れJAL!!!!! ポジティブに行けぃ~
私はこれからもJALに乗りますよ!
ちょっと暗い話題から本年のブログをスタートしますが、本年も宜しくお願い致します。












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